Resan beräknas ta en månad, och under den tiden kommer fartyget Maersk Kalmar att använda 30 ton algbaserat biobränsle. På vägen kommer man att testa blandningar med 7 till 100 procent biobränsle. Forskargruppen ombord kommer också att undersöka utsläppsnivåerna av bland annat kväveoxider, svaveloxider och koldioxid, skriver Bioenergy Insight.


Foto: Lee Cannon

– Vi förväntar oss att identifiera en optimal blandning av destillat och biobränsle, som kommer att uppfylla de strängare kraven i Internationella sjöfartsorganisationens kommande utsläppskrav, säger Maersks David Anderson.

Samarbetet inleddes efter att US Navys marinsekreterare Ray Mabus besökt Maersks huvudkontor i Köpenhamn, för att lära sig mer om rederiets energieffektiviseringar.