Av
Det är svenska myFC (ska uttydas My Fuel Cell) som har tagit fram en kraftenhet man kallar PowerTrekk, som används för att ladda interna batterier, som sedan kan ladda en mobiltelefon eller bärbar dator. Den kan givetvis mata ut ström direkt till en mobiltelefon om man önskar det, men det interna batteriet är ett sätt att bära med sig laddningen för senare behov. Apparaten är ryms i en handflata och har en platt bränslecell i form av en 3 mm tjock platta kallad FuelCellSticker som alltså ska förses med vätgas. Blandat med luftens syrgas blir resultatet vattenånga och energi i form av elektricitet.
Enheten matar ut 5 volt och maximalt 1 ampere från de interna batterierna eller 0,5 ampere direkt från bränslecellen, på en vanlig USB-kontakt avsedd för apparater som kan drivas och laddas via USB, vilket snart är alla mobiltelefoner eftersom de flesta mobiltelefontillverkare numera har förbundit sig att tillverka apparater som kan laddas via USB. Det interna batteriet kan laddas utifrån också, men det är kanske mindre intressant.
I bränslecellsläget kan apparaten driva förbrukare på upp till 2,5 watt och kan mata ut en energi på mellan 2 och 6 wattimmar beroende på vilken bränslekassett man sätter in. Bränslekassetterna är runda burkar som ser ut som snusdosor ungefär och kallas PowerPukk, som kan köpas i 5-pack, 10-pack och i lådor om 24 stycken. Pucken innehåller själv inget väte utan myFC har löst problemet med ämnet natriumsilicid (NaSi) som kan utvinna väte ur vatten och samtidigt själv förbrukas.
Ännu så länge säljs enheten inte till konsument, men hugade företag och OEM-tillverkare kan ta kontakt med myFCs försäljningsorganisation.
Cellens funktion
Pucken innehåller natriumsilicid (Na2Si) som inte innehåller något väte i sig själv, men reagerar med vatten och frigör vätet ur vattnet samtidigt som syret binds i en ny molekyl kallad natriumsilikat (Na2SiO3). Pucken väger 30 gram och med 5 gram NaSi som förses med 15 ml vatten kan den mata ut 4 liter vätgas vilket ger en energi på 4 wattimmar när gasen passerat genom bränslecellen. Natriumsilikat är en ganska vanlig beståndsdel i till exempel cement.
Bränslecellen är av typen Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC), eller som myFC kallar den Proton exchange membrane fuel cell och har ett polymermembran (en plast) som kan leda protoner, inlagt mellan två elektroder, anoden och katoden. I närvaro av en katalysator vid anoden delas väteatomen upp i en vätkärna (en proton, positiv) och en elektron (negativ). Protonerna kan tränga igenom membranet och ansamlas vid katoden, medan elektronerna leds bort ur anoden och genom den elektriska ledningen, vilket är detsamma som en elektrisk ström.
Mellan plattorna finns också en elektrolyt som bara tillåter de positivt laddade vätejonerna att passera men spärrar de negativa elektronerna. Skulle elektronerna kunna passera också, skulle det inte bli någon reaktion.
Vid katoden reagerar vätejonerna med luftens syre och blir till vattenånga. Så länge det bara finns vätgas och luftsyre kommer bränslecellen att generera elektrisk ström.
Blade
myFC vill gärna sälja sin bränslecell lös, utan bränslekassett och kallar den då för Blade. Den ser ut som en fyrkantig plåtbit som är 3 millimeter tjock, är aningen böjlig och kan formas efter din tillämpning. Den har en energitäthet på över 600 mW/cm3. Bränslecellen är masstilverkad i ett roll-to-roll-system och är helt passiv. Den behöver inga fläktar för att fungera och egentligen spelar det ingen roll var vätgasen kommer ifrån, varför myFC kallar sin produkt för ”flexifuel”.
Om företaget
myFC är ett svenskt utvecklingsbolag inom bränslecellsteknik med huvudkontor i Stockholm. Företaget grundades 2005 och utvecklar innovativa bränslecellslösningar för att förse bärbara elektronikprodukter med ström. Man har säkrat ett stort antal patent inom flexibla bränslecellsystem. Nuvarande partners omfattar bland annat Nolato. Bland investerarna finns Sjätte AP-fonden och KCC.
Snabbdata om PowerTrekk
Utspänning från interna batterier: 5V, 1000 mA
Utspänning direkt från bränslecell: 5V, 500 mA
Interna batterier: Litiumjon, 1600 mAh
Kontaktdon för utmatning: USB-A
De interna batterierna kan också laddas utifrån: 5V 500 mA
Läs mer
Företaget myFC: www.myfuelcell.se
Laddaren PowerTrekk: www.powertrekk.com
Mer om Proton exchange membrane fuel cell (PEMFC): http://en.wikipedia.org/wiki/Proton_exchange_membrane_fuel_cell
Om silicider: http://en.wikipedia.org/wiki/Silicide
Enheten matar ut 5 volt och maximalt 1 ampere från de interna batterierna eller 0,5 ampere direkt från bränslecellen, på en vanlig USB-kontakt avsedd för apparater som kan drivas och laddas via USB, vilket snart är alla mobiltelefoner eftersom de flesta mobiltelefontillverkare numera har förbundit sig att tillverka apparater som kan laddas via USB. Det interna batteriet kan laddas utifrån också, men det är kanske mindre intressant.
I bränslecellsläget kan apparaten driva förbrukare på upp till 2,5 watt och kan mata ut en energi på mellan 2 och 6 wattimmar beroende på vilken bränslekassett man sätter in. Bränslekassetterna är runda burkar som ser ut som snusdosor ungefär och kallas PowerPukk, som kan köpas i 5-pack, 10-pack och i lådor om 24 stycken. Pucken innehåller själv inget väte utan myFC har löst problemet med ämnet natriumsilicid (NaSi) som kan utvinna väte ur vatten och samtidigt själv förbrukas.
Ännu så länge säljs enheten inte till konsument, men hugade företag och OEM-tillverkare kan ta kontakt med myFCs försäljningsorganisation.
Cellens funktion
Pucken innehåller natriumsilicid (Na2Si) som inte innehåller något väte i sig själv, men reagerar med vatten och frigör vätet ur vattnet samtidigt som syret binds i en ny molekyl kallad natriumsilikat (Na2SiO3). Pucken väger 30 gram och med 5 gram NaSi som förses med 15 ml vatten kan den mata ut 4 liter vätgas vilket ger en energi på 4 wattimmar när gasen passerat genom bränslecellen. Natriumsilikat är en ganska vanlig beståndsdel i till exempel cement.
Bränslecellen är av typen Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC), eller som myFC kallar den Proton exchange membrane fuel cell och har ett polymermembran (en plast) som kan leda protoner, inlagt mellan två elektroder, anoden och katoden. I närvaro av en katalysator vid anoden delas väteatomen upp i en vätkärna (en proton, positiv) och en elektron (negativ). Protonerna kan tränga igenom membranet och ansamlas vid katoden, medan elektronerna leds bort ur anoden och genom den elektriska ledningen, vilket är detsamma som en elektrisk ström.
Mellan plattorna finns också en elektrolyt som bara tillåter de positivt laddade vätejonerna att passera men spärrar de negativa elektronerna. Skulle elektronerna kunna passera också, skulle det inte bli någon reaktion.
Vid katoden reagerar vätejonerna med luftens syre och blir till vattenånga. Så länge det bara finns vätgas och luftsyre kommer bränslecellen att generera elektrisk ström.
Blade
myFC vill gärna sälja sin bränslecell lös, utan bränslekassett och kallar den då för Blade. Den ser ut som en fyrkantig plåtbit som är 3 millimeter tjock, är aningen böjlig och kan formas efter din tillämpning. Den har en energitäthet på över 600 mW/cm3. Bränslecellen är masstilverkad i ett roll-to-roll-system och är helt passiv. Den behöver inga fläktar för att fungera och egentligen spelar det ingen roll var vätgasen kommer ifrån, varför myFC kallar sin produkt för ”flexifuel”.
Om företaget
myFC är ett svenskt utvecklingsbolag inom bränslecellsteknik med huvudkontor i Stockholm. Företaget grundades 2005 och utvecklar innovativa bränslecellslösningar för att förse bärbara elektronikprodukter med ström. Man har säkrat ett stort antal patent inom flexibla bränslecellsystem. Nuvarande partners omfattar bland annat Nolato. Bland investerarna finns Sjätte AP-fonden och KCC.
Snabbdata om PowerTrekk
Utspänning från interna batterier: 5V, 1000 mA
Utspänning direkt från bränslecell: 5V, 500 mA
Interna batterier: Litiumjon, 1600 mAh
Kontaktdon för utmatning: USB-A
De interna batterierna kan också laddas utifrån: 5V 500 mA
Läs mer
Företaget myFC: www.myfuelcell.se
Laddaren PowerTrekk: www.powertrekk.com
Mer om Proton exchange membrane fuel cell (PEMFC): http://en.wikipedia.org/wiki/Proton_exchange_membrane_fuel_cell
Om silicider: http://en.wikipedia.org/wiki/Silicide
