Såväl bussar som laddningsstationer köptes in från Colorado-företaget Proterra, som är specialiserade på tillverkning av snabbladdade elfordon för kommersiellt bruk. BE35:an använder ett elektriskt framdrivningssystem från UQM Technologies och klarar av tre timmars sträckkörning. Sen krävs det ett besök i snabbladdningsstationerna som finns installerade längs busslinjen. Tio minuters laddning är allt som krävs innan bussen kan ge sig ut i trafiken igen.

Enligt Proterras vd Jeff Granato så planerar Foothill Transit att på sikt ersätta hela sin dieselbussflotta med företagets elbussar. Faktum är att Foothill Transit tror så på pass mycket på sin satsning att de har hittat på ett eget namn för bussarna (”Ecoliner”), som de dessutom redan har varumärkesskyddat, skriver Earth2Tech.
Tekniken är dock än så länge dyr – Foothill Transit betalar hela 5,6 miljoner dollar för de tre bussarna och laddningsstationerna.










